Atag foutcodes

De aanvoersensor T1 of Retoursensor T2 > 100°C gedurende 3 seconden de aanvoer en retoursensor

controle ging fout, te lage doorstroming door de ketel, lucht in de ketel of een vervuilde warmtewisselaar kunnen de

oorzaak zijn.

Druksensor buiten de verwachte weerstandswaarde, open of kortgesloten. Connector kan zijn losgekoppeld

of sensor defect.

1. Een snelle stijging van de temperatuurkan betekenen dat de doorstroming door de ketel sterk daalt wat kan

resulteren in oververhitting;

2. T2 kortstondig hoge piek in de retourtemperatuur (spike)

3. Pompprobleem;

4. T1 of T2 verandert snel wanneer de driewegklep omloopt van lage temperatuur CV naar hoge temperatuur

warmwater;

5. Vervang T1 aanvoersensor en/of T2 retoursensor;

6. Ketel bypass verstopt s.v.p. reinigen

Zeer snelle wijziging van de temperatuur tussen de 7°C en 15°C graden binnen 1 seconde op de aanvoersensor
T1 of de retoursensorT2

Drie keer een flowcheck fout binnen 15 minuten eindigend met een 1P4 (druk onder de 1 bar). Normaal een

T1 en T2 sensor error, bypass verstopt, ΔT stijging tot 37°C binnen 15 minuten. Code 105 is vergelijkbaar met 1P3.

De retourtemperatuur
is meer dan 35°C hoger dan de aanvoertemperatuur met de brander aan. T2 temperatuur is 10°C hoger
dan T1 voor meer dan 20 seconden

De sensor meet T2 – T1 > 35K (met brander aan).

Systeemwaterdruk onder de 0,7 bar.

Vullen constant, waterdruk te hoog, > 3,0 bar

De aanvoersensor T1 waarde buiten specificatie

De retoursensor T2 waarde buiten specificatie

Buitenvoeler niet aanwezig, kortgesloten, verbroken of waardes buiten specificaties

Buitenvoeler defect

Geen drukverhoging terwijl de pomp 5 seconden op vollast draait. Dit kan veroorzaakt worden door lucht

in de ketel, een verstopte of defecte druksensor of een defecte pomp.

De drukverhoging door de pomp moet minimaal 0,1 bar zijn.

Een snelle toename van de aanvoertemperatuur kan betekenen dat de waterstroming over de ketel sterk daalt en kan een indicatie zijn voor oververhitting.

1. Ketel bypass is verstopt.

Normaal gesproken een fout van T1 of T2 of er is een externe warmtebron aangesloten die de retourtemperatuur

verhoogt

Systeem druk is onder 1 bar, ketel blijft in bedrijf bij een systeemdruk tussen de 0.7 en de 1 bar met een waarschuwing in het display.

Geen drukverhoging terwijl de pomp 5 seconden op vollast draait. Dit kan veroorzaakt worden door lucht

in de ketel, een verstopte of defecte druksensor of een defecte pomp.

De drukverhoging door de pomp moet minimaal 0,1 bar zijn.

De waardes van T3 warmwatersensor (deze is alleen voor combi ketels) buiten specificaties

De waardes van T3 boilersensor (deze is alleen voor solo ketels) buiten specificaties.

De stuurautomaat heeft een software- of hardwarefout.

De reset knop is te vaak ingedrukt om een storing te verhelpen, meer dan 5 keer in 15 minuten.

Stuurautomaat defect

Vlamsignaal gedetecteerd nadat de spanning van het gasblok af is.

Parameter 8.5.0 Maanden voor volgende onderhoud teller is afgelopen. De Onderhoudsmelding kan worden

ingeschakeld met parameter 8.5.1 en ingesteld van 1 tot 60 maanden in 8.5.0., als de tijd is afgelopen verschijnt de

onderhoudsmelding op het display.

Geen vlam of ionisatiestroom > 0.5μA gedurende 5 opeenvolgende startpogingen van dezelfde warmtevraag.

Vlam gedetecteerd tijdens startprocedure voordat gasblok open was

Vlam gaat uit tijdens branden, brander succesvol ontstoken maar ionisatie valt weg na veiligheidstijd Vergelijkbaar

met 5P3

Geen vlam detectie bij de 1e ontsteek poging. Geen ionisatie >0.8 μA gedetecteerd bij de eerste startpoging.

2e start is succesvol.

Geen vlamdetectie bij 2e ontsteel poging. Geen ionisatie > 1μ gedetecteerd tijdens de eerste 2 startpogingen.

Ketel wel ontstoken tijdens de 3e, 4e of 5e startpoging.

Vlam verlies als de ketel in bedrijf is; ketel ontstak correct en de ionisatie stroom valt weg na de veiligheidstijd

Ventilatortoerental buiten de verwachte range.

Sensor buffer defect.

Buffer oververhitting.

Sensor opslag tank defecte

fout uitgaande stroomsensor

EWT sensor defect

Ontdooi energie

communicatie fout ATGBUS

compressor overbelast

compressor overbelast

fout veiligheidsthermostaat STI

fout koelmiddel

Fout expansieventiel

Overdruk

klixon defect

klixon defect

lage druk fout

lage druk fout

iverter defect / control board defect

onbalans fasestroom compressor

variatie compressor stroom

variatie compressor stroom

ModBus communicatie fout warmte pomp TDM

Hoge druk schakelaar fout

lage druk fout

Fout klixon >120⁰ C

Wanneer een toestel voor het eerst in bedrijf wordt genomen door middel van één van

de drie programmatoetsen wordt eveneens het automatisch ontluchtingsprogramma

van 15 minuten gestart. Op het display verschijnt A20 waarbij de het automatisch

ontluchtingsprogramma aangeeft en het getal de aanvoerwatertemperatuur (T1

Verbreking van de veiligheidscontacten.

Aansluiting warmwatersensor T3 verwisseld met T8 of T9

Indien bijvoorbeeld het maximale

brandervermogen kleiner of gelijk ingesteld zijn aan

het minimale brandervermogen dan is de MCBA niet

in staat een berekening uit te voeren.

Tussen aanvoer- en retoursensor terwijl de brander niet in

werking is. Nadat de DT verdwenen is zal de blokkering

Pas nadat de rookgastemperatuur

onder de maximale rookgastemperatuur

is gekomen wordt de blok-kering opgeheven.

Rookgassensor onderbroken nadat deze wel op de

regeling aangesloten is geweest. Brander is geblokkeerd

totdat rookgassensor weer is aangesloten

Rookgassensor kortgesloten, warmtevraag geblokkeerd

en pompcapaciteit op minimum.

Rookgassensor onderbroken.

Ontluchtingscyclus wordt gestart. Wanneer

tijdens deze cyclus waterstroming wordt geconstateerd,

wordt ontluchtingscyclus beëindigd en brander

vrijgegeven.

De frequentie van de hoofdstroomvoorziening wijkt

meer af als 1,5 Hz (<48,5Hz, >51,5Hz).

CV-Zonsensor (T8) verbroken (88) of kortgesloten (89)

Het toestel blijft normaal functioneren met uitzondering van

het zoncircuit

CV-Zonretoursensor (T9) verbroken (90) of kortgesloten

(91); Het toestel blijft normaal functioneren m.u.v.

het zoncircuit

Boilersensor (T6) verbroken (92) of kortgesloten (93);

het toestel blijft normaal functioneren m.u.v. het zoncircuit.

Zichtbaar bij (nog) niet aangesloten collectorcircuit
(T7)

T7 - T6 te hoog; het toestel blijft normaal functioneren

met uitzondering van het zoncircuit.

Er is geen circulatie over het collectorcircuit door:

- schakelaar ZON staat op "0",

- collectorpomp staat stil,

- te weinig vloeistof in zoncircuit (leegloopsysteem)

- lucht in zoncircuit (druksysteem)

- verstopping in het zoncircuit.

T6 > T6 maximum

Aanvoersensor (T1) fout.

Rookgassensor (T5) fout.

Retoursensor (T2) fout.

Bedradingsfout.

OpenTherm kamerthermostaat fout

Vreemde OpenTherm kamerthermostaat.

Waterdruksensor (P1) fout.

Waterdruksensor buiten range of niet aangesloten of, indien waterdruk OK: pomp

defect

Nadat de installatie is bijgevuld

Het automatisch ontluchtingsprogramma van ca.7 minuten wordt zelfstandig gestart

Ontluchtingsprogramma actief.

Veiligheidstemperatuur overschreden.

Maximaaltemperatuur overschreden

Rookgassensor (T5) fout.

Waterdruk te hoog

Waterdruk te hoog (>3 bar)

Waterdruk is te laag; < 0,7 bar.

Waterdruk te laag (<1,0 bar of <0,7 bar)

Doorverbinding op X2 op pin 4 en 5 afwezig

Ventilator fout

Maximale rookgastemperatuur overschreden

Geen vlam geconstateerd

Ventilator fout

b0 van Paramater 555 is verzet van 0 naar 1 in

plaats van b2

Delta-T tussen aanvoer en retour te groot

Geen storing

Geen storing

de cv-ketel bezig is met het automatische ontluchtingsprogramma van 7 minuten.

Deze moet tussen de 1,5 en 1,7 bar liggen.

Indien de waterdruk onder de 1,0 bar is, dan is er kans dat de cv-ketel in storing gaat.

Dan zit er vermoedelijk lucht in de gasleiding.

Dat er te veel radiatoren dicht staan.

Toestel heeft niet gebrand maar heeft toch een ionisatiestroom

(vlam) geconstateerd.

Geen vlamvorming, geen temperatuurverschil tussen
aanvoer (3) en retour (4), er is temperatuurverschil tussen
aanvoer (3) en retour (4)

- Spoel gasblok defect

- Luchtkasttemperatuurbeveiliging
(LTB) defect

- Fout stuurautomaat

De regeling heeft een programma fout ontdekt

Netspanning niet juist

Fout stuurautomaat.

Na reset blijft de storing

Fout stuurautomaat.

1 anticipatieweerstandsdraad niet
aangesloten.

2 software fout stuurautomaat.

Fout stuurautomaat (Q-Solar)

Fout stuurautomaat.

Kortsluiting 24V

Fout stuurautomaat.

Massasluiting aanvoersensor T1

Signaal maximale aanvoertemperatuur overschreden (T1 > 110°C).

Signaal maximale retourtemperatuur overschreden (T2>100°C).

Stuurautomaat 'denkt' dat T1 en T2 zijn verwisseld.

Fout stuurautomaat.

Geen signaal van de ventilator.

Drukverschil tussen rookgasafvoer en luchttoevoer waardoor

ventilator ongewenst gaat draaien.

Interne sluiting aanvoersensor T1.

Sluiting retoursensor T2

Contact van aanvoersensor T1 open.

Contact van retoursensor T2 open.

Fout stuurautomaat

Fout stuurautomaat.

Aardingsfout

Geen software aanwezig.

1) Fout in bandkabel

2) Geen parameters aanwezig

Geen of onjuist display

Rookgastemperatuur te hoog

FILL aanduiding blijft continu zichtbaar.

Het toestel wordt uit bedrijf genomen.

Glaszekering op stuurautomaat defect of kabel niet op trafo aangesloten

De eerste manier toont een eenvoudige displayweergave. De ketel toont tijdens normaal bedrijf: GOOD.

Het toestel wordt uit bedrijf genomen. De

installatiedruk moet verlaagd worden.